一、结构与成分
1. 结构特点
- 碳化铬双金属耐磨复合钢板由基层和耐磨层两部分组成。基层通常为普通的结构钢,如Q235、Q345等,提供钢板的基本强度和韧性,能够承受较大的外力和冲击。耐磨层则是含有碳化铬(Cr₇C₃等)的合金层,是钢板耐磨性能的关键所在。
- 两层之间通过特殊的冶金结合工艺连接在一起,这种结合方式确保了基层和耐磨层之间具有良好的结合强度,在使用过程中耐磨层不会轻易剥落。
2. 成分分析
- 耐磨层
- 耐磨层中的主要合金元素是铬,铬含量较高,一般在20% - 30%之间。铬与碳在一定条件下形成碳化铬硬质相,这些硬质相弥散分布在耐磨层的基体中。此外,还可能含有少量的钼、镍、锰等元素,钼可以提高耐磨层的高温强度和耐磨性,镍有助于改善耐磨层的韧性,锰能提高耐磨层的强度并起到脱氧脱硫的作用。
- 基层
- 基层采用常见的结构钢,其成分主要包含铁、碳以及少量的锰、硅等元素。例如Q235钢,碳含量约为0.12% - 0.22%,锰含量约为0.30% - 0.70%,硅含量约为≤0.30%。
二、性能特点
1. 高耐磨性
- 由于耐磨层中存在大量的碳化铬硬质相,碳化铬双金属耐磨复合钢板具有卓越的耐磨性。在各种磨损工况下,如磨料磨损、冲蚀磨损等,耐磨层能够有效地抵抗磨损。例如,在矿山行业的矿石输送系统中,当矿石颗粒不断冲刷钢板表面时,碳化铬耐磨层可以显著减少钢板的磨损量,相比普通钢板,其使用寿命可大幅提高。
2. 良好的抗冲击性
- 基层结构钢提供了良好的抗冲击性能,能够承受较大的冲击力。当受到外部冲击时,基层可以吸收和分散能量,而耐磨层在保证耐磨的同时也能在一定程度上承受冲击。这种双金属结构使得碳化铬双金属耐磨复合钢板在既有磨损又有冲击的工作环境中表现出色,如在装载机的铲斗部位,需要承受物料的冲击和磨损,该钢板能够很好地满足要求。
3. 可加工性
- 虽然耐磨层硬度较高,但碳化铬双金属耐磨复合钢板仍然具有一定的可加工性。可以进行切割、弯曲、焊接等加工操作。在切割方面,可采用等离子切割、火焰切割等方法;在弯曲时,需要根据钢板的厚度和弯曲半径等因素选择合适的工艺参数;在焊接时,要注意选择合适的焊接材料和工艺,以确保焊接质量,特别是要保证耐磨层与焊接区域的良好结合。
三、制造工艺
1. 复合工艺
- 爆炸复合
- 爆炸复合是一种常见的制造碳化铬双金属耐磨复合钢板的工艺。在爆炸复合过程中,利用炸药爆炸产生的能量,使耐磨层材料(如含有碳化铬的合金板)高速撞击基层钢板,在瞬间的高温高压作用下,两层金属实现冶金结合。这种工艺能够产生较高的结合强度,但需要严格控制爆炸参数,如炸药的用量、爆炸速度等,以确保复合质量。
- 轧制复合
- 轧制复合是将基层钢板和耐磨层材料叠放在一起,经过加热后在轧机上进行轧制,使两层金属在压力和热力的作用下结合在一起。轧制复合的优点是可以生产大面积、厚度均匀的复合钢板,并且生产效率相对较高。但需要对轧制温度、压下量等工艺参数进行精确控制,以保证两层金属的良好结合。
2. 后续处理
- 在复合完成后,可能需要进行热处理等后续处理。热处理可以调整钢板的性能,如改善耐磨层的硬度和韧性的平衡,提高基层的强度等。同时,还需要对钢板进行表面处理,如打磨、酸洗等,以去除表面的氧化皮、杂质等,提高钢板的表面质量。
四、应用领域
1. 矿山行业
- 破碎机部件
- 在破碎机的衬板、锤头、颚板等部件上,碳化铬双金属耐磨复合钢板可以有效提高部件的耐磨性和抗冲击性。在矿石破碎过程中,这些部件承受着巨大的冲击力和磨损力,使用该复合钢板能够延长部件的使用寿命,降低设备的维修成本。
- 输送带刮板
- 输送带刮板用于清理输送带上的物料,长期与物料接触会产生磨损。碳化铬双金属耐磨复合钢板制成的刮板具有良好的耐磨性,能够保证刮板长期有效地工作,减少更换频率。
2. 水泥行业
- 水泥磨机衬板
- 水泥磨机衬板在水泥生产过程中受到水泥熟料的磨损。碳化铬双金属耐磨复合钢板的耐磨层能够抵抗水泥熟料的磨损,而基层可以承受磨机运转时的压力和冲击力,从而提高衬板的使用寿命,提高水泥生产效率。
- 料仓衬板
- 料仓衬板需要承受物料的冲击和磨损,尤其是在水泥料仓中,物料的流动会对衬板造成持续的磨损。使用碳化铬双金属耐磨复合钢板作为衬板,可以减少磨损,保持料仓的正常运行。
3. 电力行业
- 煤斗衬板
- 在火力发电过程中,煤斗中的煤会对煤斗壁造成磨损。碳化铬双金属耐磨复合钢板制成的煤斗衬板能够有效地抵抗煤的磨损,同时由于其良好的抗冲击性,可以承受煤块下落时的冲击力,延长煤斗的使用寿命。
- 输煤管道内衬
- 输煤管道在输送煤的过程中,煤颗粒会对管道内壁造成磨损。采用碳化铬双金属耐磨复合钢板作为管道内衬,可以减少管道的磨损,降低维修成本,提高输煤系统的可靠性。